

Recaissage de bolosss!
Un moment important dans cette restauration: remettre la carrosserie sur le châssis! Pour ce faire, Romain, Patrick, Matthieu et Benoît...


Remontage des trains avant et arrière!
Ahhhh, cette étape fut assez longue et éprouvante! On a commencé avec les barres de torsion avant et on s'est vite rendu compte que ça...


Couche anti-gravillons + renfort châssis
La partie inférieure du châssis a été recouverte d'une couche d'anti-gravillons. Cette fois-ci, le pistolet a fonctionné et c'est juste...


Démontage des trains avant/arrière
Ils nous restait encore quelques pièces à enlever afin de démonter totalement notre 4L. Objectif accompli bien que cela n'ait pas été...


2ème couche d’antirouille sur le châssis !
Maintenant que le châssis est réparé, il est indispensable de bien le protéger ! C’est lors d’un dimanche exceptionnellement ensoleillé...


Réparation de la carrosserie !
Après le châssis, c’est au tour de la carrosserie de se faire réparer ! Armés d’une disqueuse, nous avons dans un premier enlevé toute...


Le retour du châssis!
Au vu de son importance et des nombreux et énormes trous présents au niveau des longerons et brancards, notre châssis devait être réparé...


Des p'tits trous, des p'tits trous, toujours des p'tits trous...
Bonjour à tous! Actuellement, le châssis est sur le point d'aller au garage pour être ressouder! On n'attend juste les pièces de...


Le châssis est poncé!
En vue d'amener le châssis chez un garagiste pour qu'il puisse le ressouder, il faut d'abord le préparer! Nous avons commencé par retirer...


Dépose du moteur.
En vue de poncer complètement le châssis pour l'emmener chez un soudeur digne de ce nom, nous avons déposer le moteur et la boîte de...