Contrôle technique: check!

L'organisation avait besoin des numéros de plaques au plus vite... on a donc tout fait pour être dans les temps ou plutôt pour ne pas être trop en retard;). De longues soirées ont donc été réservées à l'avancement de la voiture!

Un problème sur le moteur remis à neuf nous a contraints à mettre un autre moteur ayant déjà fait ses preuves il y a quelques années! On a donc mis un moteur "contrôle technique" avant de mettre le bon! Pression supplémentaire: Apéro n'ayant pas encore 25 ans (à 2 semaines près!) on ne pouvait la faire passer en véhicule ancêtre, du coup le contrôle sera nettement plus stricte!

Contrôle technique N°1, 13h 00: après une dernière vérification à la carrosserie Delhez, on est parti pour l'auto-sécurité. C'était la première fois qu'on roulait avec!!! Tout semblait normal jusqu'à ce qu'un bruit bizarre se fasse de plus en plus intense. Pas le choix, on sort de la voiture pour regarder ce qui pose problème. Une roue n'était absolument pas serrée!!!! Bref, un grand moment pour la Team! Arrivé devant le CT, notre 4L ne tient plus le ralentit: bref, la consommation de CO est trop élevée, le rétroviseur de l'auto-école n'est pas accepté et la manette d'essuie-glace n'est pas fixée... C'est un échec! Mais tout le reste était nickel donc on part quand même confiant!

Contrôle technique N°2, 14h00: essuie glace et rétro réparé, c'est bon on peut y aller! Passage express et joie immense! Après plus de 8 mois, l'objectif ultime est atteint, on a enfin passé le contrôle technique!!! A nous les routes!